ХОЧА нинішня осінь донедавна була теплою, та все ж у жовтні традиційно дають старт опалювальному сезону. Столиця, наприклад, почала подавати тепло в помешкання киян 16-го числа. Однак так «щастить» людям не скрізь: за повідомленням «Нафтогазу», 63 виробники тепла мають заборгованість, що ставить під загрозу вчасний початок опалювального сезону в 45 населених пунктах. Найнижчі показники розрахунків за використане блакитне паливо у підприємств ТКЕ Луганщини — 56%, Дніпропетровщини — 71%, Кіровоградщини — 81%, Івано-Франківщини — 82% та Донеччини — 86%. «Нафтогаз» просить виконувати умови постачання газу, аби не зривати сезону опалювання.

МІНІСТЕРСТВО освіти і науки оприлюднило умови прийому на навчання у заклади вищої освіти наступного року. Основний етап розпочнеться у липні. Серед новацій для вступу на бакалаврат — остаточне розділення ЗНО з української мови та літератури на комплексне (сертифікат якого потрібен на спеціальності гуманітарного та соціального спрямування) і лише мовне (цього достатньо на всі інші), через що гаряче протестували громадські діячі та активісти. Майбутнім лікарям неодмінно потрібно подавати сертифікати оцінювання з української мови та математики (третій предмет на вибір — хімія/біологія/фізика) і мати не менш ніж 150 балів з другого і третього предметів. Охочим здобути ступінь магістра необхідно складати єдиний вступний іспит з англійської мови. На небюджетну форму навчання можна буде подати не більш як 30 заяв.

25 ВЕРЕСНЯ стало чорним днем в історії України: у Харківській області зазнав катастрофи військовий літак Ан-26. На його борту були члени екіпажу, курсанти й офіцери Харківського університету Повітряних сил ЗСУ ім. І. Кожедуба — всього 27 осіб. Вижив у моторошній аварії лише курсант В’ячеслав Золочевський. Хлопець, можна сказати, народився в сорочці, адже дістав порівняно легкі травми і вже готується до виписування з Військово-медичного клінічного центру Північного регіону. Усіх, хто був на борту і загинув, посмертно удостоєно медалі «За військову службу Україні». В’ячеславові нагороду днями передав очільник військового ЗВО генерал-майор О. Турінський. «Я зробив свій вибір і вирішив продовжити навчання в університеті за обраним фахом. У мене попереду кілька тижнів реабілітації, після чого я наздоганятиму навчальну програму», — сказав курсант для ЗМІ, подякувавши всім, хто його лікував та підтримував. Побажаємо мужньому юнакові успіхів на його життєвому шляху.

ЗА ДОБУ, 18 жовтня, COVID-19 підтвердили 4766 особам, 66 хворих померли, 1112 одужали, госпіталізували 644 особи. На Івано-Франківщині хвороба забрала життя 8-річного хлопчика. Зазначається, що його в тяжкому стані госпіталізували в реанімацію, проте врятувати дитину лікарям було не під силу. Загалом із початку березня в Україні виявили вже 303 638 випадків COVID-19, із них 5673 стали летальними, а 126 489 осіб одужали. Прогнози невтішні: як заявили в Київській школі економіки, країна рухається до найгіршого сценарію пандемії, й якщо нічого не зміниться, то вже за два тижні щоденна кількість виявлених нових хворих досягне 10 000. Навантаження на медичну систему буде максимальним, і витримає вона, тільки якщо вже тепер вводити комплексні обмеження в областях з активним спалахом. Головний санлікар В. Ляшко тим часом заявив, що жорсткий локдаун (карантин, який був навесні) — це резервний захід.

В УКРАЇНІ діє заборона на ввезення автомобілів із Росії. Однак Запорізький автозавод (ЗАЗ) приловчився її обходити. Зокрема, у вересні він оголосив про початок виробництва автомобілів для місцевого ринку у співпраці з французькою Groupe Renault. Але, як зазначають експерти, закордонна тут тільки назва, бо саму машину виготовляють на російському заводі «АвтоВАЗ». А на ЗАЗі відбуватиметься тільки великовузлове складання (завод-виробник постачає у контейнерах уже готові окремі агрегати та великі вузли). Таким чином обминається заборона. Втім, нічого дивного. ЗАЗ входить до корпорації «Укравто», власником якої є український бізнесмен Таріел Васадзе, котрий своєю чергою є засновником та співвласником «УкрАвтоВАЗу». Ця компанія — офіційний імпортер російських автомобілів Lada в Україні.

ЗА ДАНИМИ широкомасштабного дослідження GlobaBurden of Disease Study 2019, що проаналізувало ряд показників у 204 країнах світу протягом 1950-2019 років, очікувана тривалість здорового життя (показник років життя, проведених у доброму здоров’ї) в Україні торік була найнижчою серед країн Європи і становила 61,7 року. Середній світовий показник у принципі не набагато більший — 63,5 року. Натомість у наших найближчих сусідів, Польщі, очікувана тривалість здорового життя становить 68 років, у Чехії — 68,5, у Франції — 71,2 року, в Німеччині — 69,5, в Італії — 71, в Іспанії — 71,3, у Великій Британії — 68,9. В інших країнах, зокрема Японії, показник дорівнює 73,3 року, в Сінгапурі — 73,9, у США — 65,2.