Автомобіль таки розкіш

Олег ГРИГОРЕНКО.

СТАРА примовка, що автомобіль не розкіш, а засіб пересування, для українців не вельми актуальна. Передусім для власників «залізного коня», яких обкладатимуть, як кажуть у народі, податком «на розкіш».

Цього року до списку внесли 243 моделі таких авто, зокрема Porshe, Tesla, Toyota, Land Rover, Lexus, Bentley, Jaguar, BMW, Mersedes-Benz… Повний перелік опубліковано на сайті Міністерства економіки України.

Ставка транспортного податку фіксована — 25 тисяч гривень на рік за кожен автомобіль, що належить до категорії так званих розкішних. Їхні власники повинні сплатити цю суму протягом двох місяців після отримання повідомлення від податкової служби. Ці кошти спрямовуються до місцевого бюджету.

Отже, під оподаткування підпадають автомобілі не старше 5 років, вартість яких сукупно перевищує 375 мінімальних зарплат. Як відомо, станом на 1 січня 2023 року мінімалка зросла лише на 200 гривень — до 6700 гривень. Саме ця сума береться для розрахунку. Отже, під податок «на розкіш» підпадають авто вартістю 2 512 500 гривень (близько 62 тисячі доларів США) і більше. Щоправда, стосовно віку транспортного засобу, об’єму циліндрів двигуна та типу пального, то тут є нюанси при призначенні податку. Загалом же внаслідок зростання курсу долара та подорожчання нових автомашин у гривнях нинішнього року «розкішними» стали більше моделей, ніж це було торік.

За статистикою, сьогодні в Україні серед усіх зареєстрованих автомобілів 1,5% — такі, що підлягають відповідному оподаткуванню. Втім, держава не забуває трусити кишені й інших автомобілістів. Мова про досить-таки немалий акцизний збір на легкові автомобілі залежно від об’єму двигуна й терміну експлуатації, а також на переобладнані легкові машини, що були ввезені як комерційні… Тож по суті будь-який автомобіль в Україні є розкішшю. Особливо якщо врахувати ціну на бензин.